渣漿(jiāng)泵流量調(diào)節這五大(da)方法你掌(zhǎng)握了嗎？

　　那(na)麼通過吸(xi)入管路中(zhong)的節流可(kě)以節省一(yī)些功率。由(you)于出口節(jiē)流會引起(qǐ)液體過熱(re)或汽化，噴(pen)氣發動機(ji)燃油渣漿(jiang)泵常采✔️用(yong)進口節流(liú)。在小流量(liàng)下，這些泵(beng)的葉輪僅(jǐn)部分充滿(mǎn)☂️液體。因此(ci)，當出口節(jie)流時，輸入(ru)功率和溫(wen)升約為🌈葉(ye)輪全運🆚行(hang)位置的1/30的(de)凝結水泵(bèng)的流量通(tong)常由浸沒(mei)深度控制(zhi)，相當🌈于入(rù)口節流。這(zhe)種特殊的(de)設計可以(yi)将這些泵(beng)的氣蝕損(sǔn)壞降低到(dao)微不足道(dao)的程度，但(dan)能量水平(píng)也變得相(xiàng)當低。

3、調節(jiē)旁路調節(jiē)
　　全部或部(bu)分流量可(ke)以從渣漿(jiang)泵的排放(fàng)管道分流(liú)，并通過旁(pang)通管引至(zhì)泵的吸入(ru)口或其它(ta)合适的點(diǎn)。一個或多(duō)個流量孔(kǒng)闆和🤟合适(shì)的控制閥(fá)可以安裝(zhuang)在旁路中(zhōng)。計量旁路(lù)通😍常用來(lái)減少鍋💰爐(lú)給水泵的(de)流量，主要(yào)是為了防(fáng)止過熱。如(rú)果旁通螺(luó)旋槳泵的(de)多餘流量(liang)被用來代(dai)替出口節(jie)流閥，則可(kě)以節省相(xiang)當大的功(gong)率。
　　4、流量調(diào)節的速度(dù)調節
　　用這(zhe)種方法調(diào)節流量時(shí)，所需功率(lü)可降低，并(bìng)可消除流(liu)量調節🧑🏽‍🤝‍🧑🏻過(guò)程中的過(guo)熱現象。汽(qì)輪機和内(nei)燃機可以(yi)🍓很容易地(dì)🈲适應速度(du)調節，隻需(xū)很少的額(é)外費用。各(gè)種機械、磁(ci)力、液壓傳(chuan)動裝置以(yǐ)及🈲DC和交流(liu)變速🚩電機(ji)都可以用(yòng)來調節速(su)度。通常變(bian)速電機過(guò)于昂🐆貴，隻(zhī)有在特殊(shu)情況下經(jīng)過經濟研(yán)究證明值(zhi)得時🆚，才能(néng)采用可調(diao)葉片調節(jie)。在研究了(le)安裝在葉(yè)輪前的可(kě)調導葉後(hou)，發✏️現這種(zhong)方法在比(bǐ)☎️轉速為5700(2.086)時(shi)對泵的調(diao)節是有效(xiao)的。葉片可(kě)以産生正(zhèng)向預旋，從(cóng)而降低壓(ya)頭、流量和(hé)效率。但是(shi)隻有通過(guò)葉片才能(néng)獲得👄相對(duì)較小的調(diào)節效果。在(zai)壓頭不變(bian)、效率♋損失(shi)相對較小(xiǎo)的情況下(xià)，可以獲得(de)較大的流(liú)量變化範(fan)圍。
　　5、流量調(diao)節補氣
　　向(xiang)渣漿泵吸(xī)入口供氣(qì)也是調節(jie)流量的一(yī)種方法，相(xiàng)對于出口(kou)🔞節流可以(yi)節省一些(xiē)功率。一般(ban)來說，輸送(song)的液體🔴中(zhōng)不希望有(yǒu)空氣，空氣(qi)過多總有(you)使泵失去(qù)填充壓頭(tóu)的危險，所(suǒ)以除少數(shu)場合外，這(zhè)種方法👈在(zài)實踐中很(hen)少使用。