渣漿(jiāng)泵故障(zhang)之軸承(cheng)箱溫度(du)過高并(bing)有異響(xiǎng)是什麼(me)🏒原因？

渣漿泵(beng)毛病之(zhī)軸承箱(xiāng)溫度高(gāo)并有異(yi)響：

(1)軸承(cheng)損壞或(huò)安裝不(bu)妥。渣漿(jiang)泵軸承(chéng)工作過(guo)程中，會(huì)因負荷(he)而發作(zuo)熱量，此(ci)熱量應(yīng)由潤滑(huá)油帶走(zou)，或經冷(leng)卻水降(jiàng)溫。假使(shi)渣漿泵(bèng)的軸承(cheng)損壞或(huo)安裝不(bu)妥，就會(hui)發作較(jiào)高的溫(wēn)度，規劃(hua)的降溫(wēn)方法已(yǐ)不能滿(man)足。

(2)軸承(chéng)箱内缺(quē)油、或油(you)中有雜(zá)質引起(qǐ)的。軸承(chéng)缺油和(he)油老化(huà)或有雜(zá)質都會(hui)導緻軸(zhóu)承潤滑(hua)不好而(ér)發作磨(mo)損，磨損(sun)☎️到一定(dìng)程度後(hou)💜就會有(you)反常響(xiang)聲并發(fā)熱，最終(zhōng)軸承會(hui)過熱燒(shāo)壞形成(cheng)事🤩故。

(3)其(qí)它原因(yīn)形成溫(wēn)度高。如(ru)軸承箱(xiang)出氣口(kou)阻塞，導(dao)緻箱體(tǐ)内的熱(rè)氣不能(neng)排出形(xing)成溫升(sheng)過高。冷(leng)卻水管(guan)不疏🚩通(tōng)，則不能(néng)對箱🈲體(tǐ)進🏃行冷(leng)卻，形成(cheng)溫升過(guo)高。

最終(zhōng)，為了确(què)保泵高(gāo)效工作(zuò)，就必須(xū)及時調(diào)整葉輪(lun)👈與前護(hu)闆的間(jian)隙，此間(jian)隙有利(li)于提高(gāo)泵的工(gōng)作效率(lǜ)，但過小(xiǎo)則不利(li)于物料(liao)相容問(wen)題，泵葉(ye)輪與前(qián)護📧闆間(jiān)隙應在(zai)0．5～1rain。調整後(hòu)，在啟動(dòng)前㊙️，須重(zhòng)新檢查(cha)葉輪轉(zhuan)動是否(fǒu)正常，軸(zhou)承組🐅件(jiàn)壓緊螺(luó)栓與調(diào)整螺栓(shuan)是否🈲擰(ning)緊，然後(hòu)再啟動(dong)泵。