立式渣(zhā)漿泵曲軸(zhou)磨損的因(yin)素

2025/12/01 來源：作(zuò)者：佚名浏(liú)覽次數：538

對(dui)于立式渣(zha)漿泵的知(zhī)識大家對(duì)其了解多(duo)少呢？在對(duì)其使用⭐的(de)時候我們(men)要注意它(ta)的曲軸磨(mo)損情況，下(xià)面☎️就為大(da)家說一下(xià)影響立式(shì)渣漿泵曲(qǔ)軸磨損的(de)因素：
　　曲(qu)軸軸頸表(biao)面的磨損(sun)是不均勻(yún)的，主軸頸(jing)與連杆軸(zhou)頸的徑向(xiàng)😍磨損主要(yào)呈橢圓形(xíng)，且其磨損(sǔn)部位相互(hu)對🍓應，即各(ge)主軸頸的(de)磨損處靠(kao)近連杆軸(zhou)頸一側🈲；而(ér)連杆✔️軸頸(jǐng)的磨損處(chu)也是靠🌈近(jin)主軸頸一(yi)側。曲軸軸(zhóu)頸沿軸向(xiàng)還有錐🤞形(xíng)磨損，軸🧑🏽‍🤝‍🧑🏻頸(jing)的橢圓形(xíng)磨損是💰由(you)于作用于(yú)軸頸上的(de)力沿圓周(zhou)方向分布(bu)不均勻✌️引(yin)起。
　　發動機(ji)工作時，連(lian)杆軸頸所(suǒ)受的綜合(he)作用力始(shǐ)終作用在(zài)連杆軸頸(jing)的内側，方(fāng)向沿曲軸(zhóu)半徑向外(wài)，造✔️成連杆(gan)軸頸内🧑🏽‍🤝‍🧑🏻側(ce)磨損大，形(xing)成橢圓形(xing)。連杆軸頸(jǐng)産♈生錐形(xing)⛱️磨損的原(yuán)因是由于(yu)通向連杆(gǎn)軸頸的油(you)道🌈是傾斜(xié)的，當立式(shì)渣漿泵曲(qǔ)軸回轉時(shí)，在離心力(lì)的作用下(xià)，潤滑🥰油中(zhong)的機械📧雜(za)質偏積在(zai)連杆軸頸(jing)的一側，加(jia)速了該🌏側(ce)軸頸的磨(mo)損，使連杆(gǎn)軸頸的🤩磨(mó)損呈錐形(xing)。
　　此外，連杆(gan)彎曲、氣缸(gang)中心線與(yǔ)立式渣漿(jiāng)泵曲軸中(zhong)心線不垂(chuí)🌈直等原因(yin)，都會使軸(zhóu)頸沿軸向(xiàng)受力不均(jun1)，而使磨損(sun)偏斜。主軸(zhou)頸的磨損(sun)呈橢圓形(xing)，主要是由(you)于受到連(lian)杆、連杆軸(zhóu)頸🥰及曲柄(bing)臂離心力(lì)的影響，使(shǐ)靠近連杆(gǎn)軸頸的一(yi)🌍側與軸承(chéng)産生的相(xiang)對磨損較(jiao)🔞大。
　　軸頸表(biao)面還可能(neng)出現擦傷(shang)與燒傷。擦(ca)傷主要是(shi)由于機油(yóu)不清潔，其(qi)中較大的(de)堅硬機械(xiè)雜質在軸(zhóu)頸表面刻(ke)劃引起的(de)。軸頸表❗面(mian)的燒傷是(shì)由于燒瓦(wǎ)引起的，燒(shao)瓦主要是(shi)由于潤滑(huá)不足、機油(yóu)🤞過稀、油路(lu)阻塞等原(yuán)因造成的(de)。

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