濕法煙(yan)氣脫硫(liú)系統中(zhong)渣漿泵(beng)磨損原(yuan)因有哪(nǎ)些？

濕法(fǎ)煙氣脫(tuō)硫體系(xi)渣漿泵(bèng)磨損原(yuan)因分析(xī)之設備(bèi)工作環(huán)境較差(cha)：

(1)氯離子(zǐ)對泵組(zu)通流部(bu)件發生(sheng)的晶間(jian)腐蝕脫(tuō)硫吸收(shou)塔🛀運行(háng)過程中(zhōng)将煙氣(qi)中的氯(lǜ)氣濾除(chu)，使得石(shi)灰漿液(ye)中的氯(lǜ)離子濃(nóng)度适🛀當(dang)高(最高(gao)時高達(dá)30000ppm)，而氯離(lí)子對奧(ao)✊氏體不(bu)鏽鋼的(de)穩定性(xìng)會發生(shēng)适當大(dà)的影響(xiang)。假如部(bu)件出廠(chǎng)前未做(zuò)好固熔(rong)處理，在(zài)🍉與含有(yǒu)氯離子(zi)的介質(zhì)接觸後(hòu)，材料很(hěn)快會發(fa)生晶間(jiān)腐蝕，導(dao)緻不鏽(xiu)鋼材料(liao)的組織(zhi)形狀發(fa)生變化(huà)，強度大(dà)幅度降(jiang)低。卧式(shì)渣漿泵(bèng)

(2)含固顆(kē)粒性雜(za)質的磨(mo)損及沖(chòng)蝕

泵組(zu)運行過(guo)程中，葉(ye)輪出口(kǒu)高壓渣(zhā)漿液經(jing)過葉輪(lún)口環間(jian)隙回流(liu)至泵人(rén)口。石灰(hui)漿液的(de)平均固(gu)體含量(liang)為150g／L，平均(jun1)固體含(hán)量百分(fen)比為16．93％，雖(suī)然石灰(hui)石經球(qiú)磨機研(yán)磨㊙️成≤63m粉(fěn)狀，但始(shǐ)終為顆(ke)粒狀形(xíng)狀🙇🏻的固(gù)體，而且(qie)泵組通(tong)流🤟部件(jiàn)偏重考(kao)慮了材(cái)料的耐(nài)腐蝕性(xìng)能，其耐(nai)磨性能(néng)相對偏(pian)弱，因而(ér)對泵的(de)通流🈲部(bù)件會發(fa)生較大(da)的磨損(sun)圈。

(3)氧化(huà)風機的(de)擾動使(shi)漿液中(zhōng)含有大(dà)量氣泡(pao)氣泡随(suí)渣漿一(yi)同🤟進🔴人(rén)泵腔，當(dang)汽泡伴(ban)随渣漿(jiang)從低壓(yā)區流向(xiàng)高壓區(qu)時，汽泡(pao)在高壓(ya)的效果(guǒ)下決裂(liè)，在汽泡(pào)決裂的(de)瞬問，發(fa)生🈲部分(fèn)空穴，高(gao)壓渣漿(jiāng)液以極(ji)高的速(sù)♻️度流向(xiàng)這些原(yuan)汽泡✨占(zhàn)有的空(kong)😍間，構成(cheng)一個沖(chong)擊力。因(yin)為汽泡(pao)中的氣(qì)體來不(bu)及在瞬(shùn)問悉數(shù)溶解，因(yīn)而，在沖(chong)擊的效(xiào)果下又(yòu)分紅小(xiao)汽泡，再(zai)被高壓(yā)漿液壓(yā)縮、決裂(lie)，如此構(gou)成多次(cì)反複，在(zai)流道表(biao)面構成(cheng)極微🌈小(xiǎo)的沖蝕(shi)。流道材(cái)料表面(miàn)在水擊(jī)壓力效(xiào)果下，構(gou)成疲憊(bèi)而遭🌈到(dao)嚴峻破(po)壞，從開(kai)端的點(diǎn)蝕到嚴(yán)峻的蜂(feng)窩狀孔(kǒng)洞，最終(zhōng)甚🔴至把(bǎ)材料壁(bì)面蝕穿(chuān)，構成葉(ye)輪的汽(qì)蝕損壞(huài)。