濕(shi)法煙氣脫(tuō)硫系統中(zhong)渣漿泵磨(mó)損原因有(you)哪些？

濕法煙氣(qì)脫硫體系(xi)渣漿泵磨(mo)損原因分(fèn)析之設備(bei)工作環境(jing)🔴較差：

(1)氯離(lí)子對泵組(zǔ)通流部件(jiàn)發生的晶(jīng)間腐蝕脫(tuō)硫吸收塔(tǎ)運行過程(chéng)中将煙氣(qi)中的氯氣(qi)濾除，使得(de)石灰漿液(yè)中的氯離(li)子濃度适(shì)當高(最高(gao)時高達30000ppm)，而(ér)氯離子對(duì)奧🍓氏體不(bú)鏽鋼的穩(wěn)定性會發(fa)生适當大(da)的影響。假(jia)如部件出(chū)廠前未做(zuò)好固熔處(chu)理，在與含(hán)有氯離子(zi)的介質接(jiē)觸後，材料(liao)很快會發(fā)生晶間腐(fu)蝕，導緻不(bú)鏽鋼材🚩料(liao)的組織形(xing)狀發生變(bian)化，強度大(da)幅度降低(di)。卧式渣漿(jiāng)泵

(2)含固顆(kē)粒性雜質(zhi)的磨損及(ji)沖蝕

泵組(zǔ)運行過程(cheng)中，葉輪出(chū)口高壓渣(zha)漿液經過(guò)葉輪口環(huán)間✂️隙💋回🙇🏻流(liu)至泵人口(kou)。石灰漿液(ye)的平均固(gu)體含量為(wei)150g／L，平均固體(tǐ)❄️含量百分(fèn)比為16．93％，雖然(ran)石灰石經(jing)球磨機研(yan)磨成≤63m粉狀(zhuang)，但始終為(wei)顆粒狀形(xíng)狀的固體(ti)，而且泵組(zu)通流部件(jiàn)偏重考慮(lǜ)了材料的(de)耐腐蝕性(xìng)能，其耐磨(mo)性能相對(duì)偏弱，因而(ér)對泵的通(tōng)流部件會(huì)發生🍓較大(da)的磨損圈(quān)。

(3)氧化風機(ji)的擾動使(shǐ)漿液中含(hán)有大量氣(qì)泡氣泡随(sui)渣漿一同(tóng)進人泵腔(qiang)，當汽泡伴(bàn)随渣漿從(cong)低壓區流(liu)向高壓區(qū)時，汽🙇🏻泡在(zài)👉高壓的效(xiào)果下決裂(lie)，在汽泡決(jue)裂的瞬🐆問(wèn)，發生部分(fen)空穴，高壓(yā)渣漿液以(yi)極高的速(su)度流向這(zhè)些原汽泡(pào)占有的空(kōng)間，構成一(yī)個沖擊力(lì)☔。因為汽泡(pao)中的氣體(tǐ)來不及在(zai)瞬問悉數(shù)溶解，因而(er)♍，在沖擊的(de)效果下又(yòu)分紅小汽(qì)泡，再被高(gāo)壓漿液壓(yā)縮、決裂，如(rú)此構成多(duo)次反複，在(zai)流道表面(mian)構成極微(wēi)小的沖蝕(shí)。流道材料(liao)表面在水(shui)擊壓力效(xiao)果下，構成(cheng)疲憊而遭(zāo)到嚴峻破(po)壞，從開端(duān)的點蝕到(dào)嚴峻的蜂(feng)窩狀孔洞(dòng)，最終甚😘至(zhi)把材料壁(bi)面蝕穿，構(gòu)成葉輪的(de)汽蝕損壞(huai)。