渣(zha)漿泵的結(jié)構說明

1、M、AH、AHP、HP、H、HH型渣漿(jiāng)泵為雙泵(beng)殼結構，即(ji)泵體、泵蓋(gai)帶有可更(gèng)換的耐磨(mó)金屬内襯(chèn)（包括葉輪(lún)、護套、護闆(pǎn)等）。泵體、泵(beng)蓋根據工(gong)作壓了采(cǎi)用✉️灰鑄或(huò)球墨鑄鐵(tiě)制造，垂直(zhí)中開，用螺(luó)栓🐆連接。泵(beng)🥰體有止口(kǒu)與托架用(yong)螺栓連接(jie)。泵的吐出(chu)口可按八(bā)個角度旋(xuán)轉安裝。葉(yè)輪前後蓋(gài)闆帶有背(bei)葉片以減(jiǎn)少洩露及(ji)提高泵的(de)使用壽命(ming)。

2、AH渣漿泵泵(bèng)體泵蓋及(jí)過流部件(jian)：該系列泵(beng)為卧式、垂(chuí)直中開式(shi)、雙泵殼結(jié)構渣漿泵(beng)。泵體和泵(beng)蓋帶有可(kě)更換的✂️金(jin)屬内襯，内(nei)襯材質為(wéi)高鉻耐磨(mó)合金材料(liào)，内襯可一(yi)直用到磨(mó)穿為止，延(yan)長維修周(zhōu)期，降✨低運(yun)行成本🛀🏻。泵(beng)的出口📐方(fang)向可按8個(gè)角度旋轉(zhuǎn)安裝。 　軸承(chéng)組件：泵的(de)軸承組件(jiàn)采用圓筒(tong)式結構，便(biàn)于調整葉(ye)輪與前護(hu)闆的間隙(xi)，維修時可(ke)整體拆出(chu)。軸承采用(yong)油脂潤滑(hua)。軸封（密封(feng)）：泵的軸封(fēng)型式有填(tián)料密封、付(fu)葉輪密封(feng)、 機械密封(fēng)。 傳動方式(shi)：有V型三角(jiao)帶傳動、彈(dan)性聯軸傳(chuan)動、齒輪減(jiǎn)速箱傳動(dong)、液力偶合(he)器傳💁動、變(biàn)頻驅動裝(zhuāng)置、可控矽(xi)調速等。其(qí)中V型三角(jiao)帶傳動有(you) CL、CV、CR、ZL、ZV、ZR傳動。 整體(tǐ)性能：泵的(de)性能範圍(wéi)寬、汽蝕性(xing)能好、效率(lǜ)高。可采☀️用(yòng)多級串聯(lián)技術，以滿(mǎn)足遠距離(lí)輸送。過流(liú)部件有多(duō)種金🈲屬可(kě)♌供選用，并(bìng)且增加深(shen)度。采用多(duo)種速度和(hé)多種💋變型(xing)方式，使得(dé)泵在最✏️佳(jia)工礦下運(yun)行。使用壽(shou)命長，運行(hang)✊效益高，能(néng)滿足多類(lei)惡劣的輸(shū)✂️送條件。

　　3、D、G型(xing)為單泵結(jie)構（即不帶(dài)内襯）。泵體(tǐ)、泵蓋和葉(yè)輪采用🐕耐(nai)磨🧑🏾‍🤝‍🧑🏼金屬制(zhi)造。泵體、泵(beng)蓋的連接(jie)采用特殊(shū)的夾緊結(jie)構，泵出口(kou)方向可任(rèn)意旋轉，安(an)裝拆卸方(fāng)便。

　　4、EVM,SP型渣漿(jiang)泵，為立式(shì)渣漿泵，泵(beng)體泵蓋與(yu)軸是立式(shì)垂直。SP型也(yě)是單殼泵(bèng)，泵體泵蓋(gài)可以做成(cheng)金屬的或(huo)橡膠💃🏻的。

　　5、渣(zha)漿泵泵頭(tou)專業的稱(chēng)謂是泵體(tǐ)和泵蓋。一(yi)般渣漿泵(beng)的所謂泵(bèng)頭應該包(bao)含泵體和(hé)泵蓋部分(fen)。泵體主要(yào)連接的是(shì)泵的轉子(zǐ)，通過軸承(chéng)将葉輪，密(mi)封，軸承組(zǔ)件連♈接起(qi)來。泵蓋是(shi)和泵體對(duì)應的部分(fen)，與泵蓋共(gòng)同組🌈成一(yī)個封閉的(de)腔體。泵體(ti)與泵蓋内(nei)部是渣漿(jiang)泵的内襯(chen)。内襯的材(cái)質一般有(you)橡膠和高(gao)鉻合金，一(yi)般根⚽據根(gen)據工礦♌條(tiao)件選擇泵(beng)的内襯是(shi)橡膠還是(shi)金屬合金(jin)。

6、各型泵進(jin)口均為水(shuǐ)平方向，從(cong)傳動方向(xiàng)看泵為順(shùn)時針方向(xiàng)旋轉。

此外(wai)還有液下(xià)渣漿泵和(hé)液下長軸(zhou)泵等，在這(zhe)裡就不一(yī)一介紹啦(la)。