渣漿泵流(liu)量調節這五大方(fāng)法你掌握了嗎

調節(jiē)渣漿泵流量的五(wǔ)種方法：
　　
　　1、出口節流(liu)流量調節
　　
　　這是比(bi)較常見的流量調(diào)節方法之一。關閉(bì)出口管💛道上任何(hé)形式的一些閥門(mén)都會增加系統壓(ya)頭，所以系統壓頭(tóu)曲線會在小流量(liàng)時與渣漿泵壓頭(tóu)曲線相交。出口處(chù)的節流将工作點(dian)移動到較低的效(xiào)率點，并且👄在節流(liú)閥處存在功率損(sun)失。節流至死點🔴可(ke)能會導緻🌍泵中的(de)液體🥵過熱，可以使(shi)用旁路來保持必(bì)要的最小流速，或(huo)者可以使用不同(tong)的調節裝置。
　　
　　2、調節(jiē)吸入口節流流量(liàng)。
　　

　　那麼通過吸入管(guǎn)路中的節流可以(yǐ)節省一些功率。由(yóu)❓于🔞出口節流會引(yin)起液體過熱或汽(qi)化，噴氣發動機燃(ran)油渣漿泵常采用(yong)進口節流。在小流(liu)量下，這些泵的葉(yè)輪僅部分充滿液(ye)體。因此，當出口節(jiē)流時，輸入功率和(hé)溫升約為葉輪全(quan)運行位置的1/30的凝(ning)結水泵的流量通(tōng)常由浸沒深度控(kong)制，相當于入口節(jiē)流。這種特殊的㊙️設(she)計可以将這些泵(beng)的氣蝕損壞降低(dī)到微不足道的程(chéng)度，但能量水平也(yě)🙇‍♀️變得相當低。

3、調節(jie)旁路調節
　　
　　全部或(huo)部分流量可以從(cóng)渣漿泵的排放管(guǎn)道分流，并通過旁(pang)通管引至泵的吸(xi)入口或其它合适(shi)的點。一個或多個(ge)流🌍量孔闆和🐇合适(shì)的控制閥可以安(an)裝在旁路中。計量(liàng)旁路通✂️常用來減(jian)少鍋爐給水泵的(de)流量，主要是為了(le)防止過熱。如果旁(páng)通螺旋槳泵的多(duō)餘流量被用來代(dài)替出口節流閥，則(ze)可以節省相🔅當大(dà)的功率。
　　
　　4、流量調節(jiē)的速度調節
　　
　　用這(zhe)種方法調節流量(liàng)時，所需功率可降(jiàng)低，并可消除流量(liàng)調節過程中的過(guò)熱現象。汽輪機和(he)内燃機可以很容(róng)🍓易地🔞适應速度💛調(diao)節，隻需很少的額(e)外費㊙️用。各種🏃機械(xiè)、磁力、液壓傳動裝(zhuāng)置以及DC和交流變(biàn)速電機都可以用(yong)來調節速度。通常(cháng)變速電✌️機過于昂(ang)💃貴，隻有在特殊情(qing)況下經過經濟研(yán)究💚證明值得時，才(cái)能采用可調葉片(piàn)調節。在研究了安(an)裝在葉輪前的可(ke)調導✊葉後，發現這(zhè)種方法在比轉速(su)為5700(2.086)時對泵👣的調節(jiē)是有效的。葉片可(ke)以産生正向預💰旋(xuán)，從而降🔅低壓頭、流(liu)量和效率。但是隻(zhī)有通過葉片才能(neng)獲得🙇🏻相對較小的(de)調節效果。在壓頭(tou)不變、效率損失相(xiang)對較小的情況下(xià)，可以獲得較大的(de)流量變化範圍。
　　
　　5、流(liu)量調節補氣
　　
　　向渣(zha)漿泵吸入口供氣(qi)也是調節流量的(de)一種方法，相對于(yu)出口🏃🏻節流可以節(jiē)省一些功率。一般(bān)來說，輸送的💞液體(tǐ)中不🔆希望❤️有空🔞氣(qi)，空氣過多總有使(shi)泵失去填充壓頭(tóu)的危險，所以除少(shao)數場合📐外，這種方(fang)法在實踐中很少(shao)使用。