渣漿泵流量(liàng)調節這五大思🔞思网❌方(fāng)法你掌握了嗎(ma)

調節渣漿泵流(liú)量的五種方法(fa)：
　　
　　1、出口節流流量(liang)調節
　　
　　這是比較(jiào)常見的流量調(diao)節方法之一。關(guan)閉出口管道上(shàng)任何形式的一(yī)些閥門都會增(zeng)加系統壓頭，所(suo)以系統壓頭曲(qu)線會在小流量(liang)時與渣漿泵壓(yā)頭曲線相交。出(chu)口處的節流将(jiang)工作點移動到(dao)較低的效率點(diǎn)，并且⛹🏻‍♀️在節流閥(fa)處存在功率損(sǔn)失。節流至死點(dian)可能會導緻泵(beng)中的液體過熱(re)，可以使用旁路(lu)來保持必要的(de)最小流速，或者(zhě)可以使用不同(tong)的調節裝置。
　　
　　2、調(diào)節吸入口節流(liú)流量。
　　

　　那麼通過(guò)吸入管路中的(de)節流可以節省(sheng)一些功率🐉。由于(yu)出😄口節流會引(yǐn)起液體過熱或(huo)汽化，噴氣發動(dong)機燃油渣漿泵(bèng)🤟常采用進口節(jie)流。在小流量下(xià)，這些泵的葉輪(lun)僅部分充滿液(yè)體。因此，當出口(kǒu)節流時，輸✌️入功(gong)率和溫升約為(wéi)葉輪全運行位(wèi)置的1/30的凝結水(shui)🈲泵的流量通常(cháng)由浸沒深度控(kong)制，相當于入口(kǒu)節流。這種特殊(shū)的設計可以将(jiang)這些泵的氣蝕(shi)損壞降低⛱️到微(wēi)不足道的程度(dù)，但能量水平也(yě)變得相當低。

3、調(diào)節旁路調節
　　
　　全(quan)部或部分流量(liang)可以從渣漿泵(bèng)的排放管道分(fen)流，并通過✍️旁通(tong)💃管引至泵的吸(xi)入口或其它合(he)适的點。一個或(huo)多🚶‍♀️個流量孔闆(pan)和合适的控制(zhì)閥可以安裝在(zai)旁路中。計量🏃‍♀️旁(páng)路通常用來減(jiǎn)少鍋爐給水泵(bèng)的♈流量，主要💘是(shì)為了防止過熱(rè)。如果旁通螺旋(xuan)槳泵的❌多餘流(liu)量被用來代替(tì)出口節流閥，則(ze)可以節省相🌈當(dang)大的功率。
　　
　　4、流量(liàng)調節的速度調(diào)節
　　
　　用這種方法(fǎ)調節流量時，所(suo)需功率可降低(di)，并可消💞除流量(liang)調節過程中的(de)過熱現象。汽輪(lún)機和内燃機可(kě)以🍓很容易地适(shì)應🏒速度💔調節，隻(zhi)需很少的額外(wài)費用。各種機械(xie)、磁力、液壓傳動(dong)裝置以及DC和交(jiāo)流變速電機都(dou)可以用來調節(jiē)速度。通常變速(sù)電♋機過于昂貴(gui)，隻有在特殊情(qíng)況下經過經濟(jì)研究證明值得(de)時，才能采用可(ke)調㊙️葉片調節。在(zai)研究了安裝在(zai)葉輪前🤩的可調(diao)導葉後，發現這(zhè)種方法在比轉(zhuan)速為5700(2.086)時對泵☀️的(de)調節是有效的(de)。葉片可以産生(sheng)正向預旋，從而(er)降✍️低壓頭、流量(liàng)和效率。但是隻(zhi)有通過葉片才(cai)能獲得相對較(jiao)小的調節效果(guo)。在壓頭不變、效(xiào)率損失相對較(jiao)小的情況下，可(kě)以獲得較大的(de)流量變化範圍(wei)。
　　
　　5、流量調節補氣(qì)
　　
　　向渣漿泵吸入(ru)口供氣也是調(diào)節流量的一種(zhong)方法，相對于出(chu)口節流可以節(jiē)省一些功率。一(yi)般來說，輸送的(de)液體中不希望(wàng)有空氣，空氣過(guò)多總有使泵失(shi)去填充🔞壓頭的(de)危險，所以除少(shǎo)數場合外，這種(zhong)方法在實踐中(zhōng)很少使用。